Herramienta · Movilidad eléctrica
Mejor hora para cargar el coche eléctrico hoy
Cargar el coche eléctrico en las horas más baratas del PVPC puede suponer un ahorro de 150-400 € al año. La clave es cargar de madrugada o aprovechar el mediodía solar. Aquí encontrarás la mejor ventana de hoy y todo lo que necesitas saber sobre el coste real de carga en casa.
Calculadora: mejor hora para cargar hoy
La herramienta busca la ventana más barata del día para tu cargador. Por defecto usa un wallbox doméstico de 7,4 kW con 4 horas de carga (suficiente para recuperar 100-150 km de autonomía).
Consumo y coste por tipo de cargador doméstico
El coste de cada carga depende de dos factores: la potencia del cargador (que determina cuánta energía absorbe por hora) y el precio del kWh en ese momento. Esta tabla muestra cuánto consume y cuesta cada opción con el precio medio habitual del PVPC:
| Tipo de cargador | Potencia | kWh/hora | Carga de 50 kWh | Coste estimado (0,13 €/kWh) |
|---|---|---|---|---|
| Schuko doméstico | 2,3 kW | 2,3 kWh | ~22 horas | 6,50 € |
| Wallbox monofásico | 7,4 kW | 7,4 kWh | ~7 horas | 6,50 € |
| Wallbox trifásico | 11 kW | 11 kWh | ~5 horas | 6,50 € |
| Wallbox trifásico 22 kW | 22 kW | 22 kWh | ~2,5 horas | 6,50 € |
El coste total es el mismo independientemente del cargador (mismos kWh totales), pero la potencia determina cuántas horas dura la carga. Para aprovechar las horas baratas, necesitas un cargador con suficiente potencia para completar la carga dentro de la franja barata disponible.
Cuánto cuesta cargar el coche en casa: ejemplos reales
Estos son los costes orientativos para los vehículos eléctricos más comunes en España, cargando desde el 20% hasta el 100% (80% de la batería):
| Vehículo (ejemplo) | Batería total | kWh a cargar (80%) | En hora barata (0,08 €/kWh) | En hora punta (0,22 €/kWh) |
|---|---|---|---|---|
| Seat Mii Electric / Dacia Spring | 26 kWh | 20,8 kWh | 1,66 € | 4,58 € |
| Volkswagen ID.3 / Nissan Leaf | 45-52 kWh | 36-41 kWh | 2,88-3,28 € | 7,92-9,02 € |
| Volkswagen ID.4 / Kia EV6 | 77 kWh | 61,6 kWh | 4,93 € | 13,55 € |
| Tesla Model 3 Long Range | 82 kWh | 65,6 kWh | 5,25 € | 14,43 € |
La diferencia entre cargar en hora barata y en hora punta puede ser de 3 a 10 euros por carga. Si cargas 4 veces a la semana (uso habitual), eso son 12-40 € menos al mes eligiendo bien el horario: entre 144 y 480 € de ahorro al año.
Coche eléctrico vs gasolina: el coste real por kilómetro
Coche eléctrico
- Consumo típico: 15-18 kWh/100 km
- Precio medio PVPC: 0,10-0,15 €/kWh
- Coste por 100 km: 1,50 - 2,70 €
- En hora más barata (0,07 €/kWh): 1,05 - 1,26 €/100 km
Coche de gasolina
- Consumo típico: 6-7 L/100 km
- Precio gasolina 95: ~1,60 €/L
- Coste por 100 km: 9,60 - 11,20 €
- No hay "hora barata": el precio es fijo en la gaurtería
Para el uso medio español de 13.000 km/año, la diferencia en coste energético es de aproximadamente 800-1.200 € al año a favor del eléctrico, sin contar el ahorro en mantenimiento (sin cambios de aceite, embrague, filtros, etc.).
Estrategia de carga óptima con PVPC
Para maximizar el ahorro al cargar tu coche eléctrico con tarifa PVPC o indexada, aplica esta estrategia:
- Carga nocturna programada: programa el wallbox para iniciar la carga a las 02:00 y finalizar a las 06:00. Estos son estadísticamente los tramos más baratos del 85% de los días.
- Carga solar de mediodía: si teletrabajas o estás en casa, el mediodía solar (13:00-16:00) en días soleados suele ofrecer precios muy bajos por exceso de generación fotovoltaica. En primavera y verano puede ser tan barato como la madrugada.
- Evita el pico de tarde: de 18:00 a 22:00 son sistemáticamente las horas más caras en días laborables. No inicies cargas en ese tramo.
- Usa la calculadora antes de cargar: revisa la tabla del día actual y encuentra el bloque más barato de 4-6 horas según tu cargador.
- Activa alertas: configura una alerta para cuando el precio baje de 0,09 €/kWh. Recibirás un aviso push o por Telegram y podrás iniciar la carga justo entonces.
Preguntas frecuentes sobre la carga del coche eléctrico
¿A qué hora es más barato cargar el coche eléctrico con PVPC?
En la mayoría de los días, el tramo de madrugada (02:00-06:00) ofrece los precios más bajos: puede ser un 50-70% más barato que el pico nocturno (20:00-22:00). El mediodía solar (13:00-16:00) en días con mucha generación fotovoltaica también suele ser muy competitivo. La calculadora de esta página te muestra la mejor ventana del día actual con los precios en tiempo real.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa con el precio actual de la luz?
Depende del tamaño de la batería. Un coche típico con batería de 50 kWh cargado desde el 20% al 100% (40 kWh reales) cuesta entre 4 y 7,20 € al precio medio del PVPC. En la hora más barata del día puede bajar hasta 2,50-3,50 €. Con un wallbox de 7,4 kW, esa carga completa tarda unas 5-6 horas. Usa la calculadora de arriba para el coste exacto con los precios de hoy.
¿Es más barato el coche eléctrico que el de gasolina en España?
En coste energético por kilómetro, el eléctrico es 4-6 veces más barato. Recorrer 100 km con un eléctrico cuesta entre 1,50 € y 2,70 € con PVPC. El mismo recorrido en gasolina cuesta entre 9,60 € y 11,20 €. Para el uso medio español (13.000 km/año), el ahorro en combustible ronda los 1.000 € anuales.
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un coche eléctrico en casa?
Con un Schuko doméstico (2,3 kW), una batería de 50 kWh tarda unas 20 horas en cargarse completamente: no es práctico para cargas diarias. Con un wallbox de 7,4 kW tarda unas 7 horas. Con 11 kW, unas 5 horas. Para el uso diario habitual (50-80 km), con 2-3 horas de carga nocturna en wallbox doméstico es más que suficiente.